Необходима мощност и работна скорост на центробежния вентилатор

По време на работата на центробежния вентилатор, в съответствие с принципа за преобразуване на кинетичната енергия в потенциална енергия, центробежният вентилатор ефективно използва въртящото се работно колело с висока скорост за ускоряване и забавяне на газа и промяна на посоката на потока ефективно, така че кинетичната енергия да може да бъде преобразува в потенциална енергия (налягане). В еднофазен центробежен вентилатор, газът навлиза в работното колело от аксиалната посока, като се променя в радиална посока, когато газът тече през работното колело, и след това навлиза в дифузора.

В дифузора газта на центробежния вентилатор променя посоката на потока и увеличава площта на напречното сечение на тръбата. Това забавяне превръща кинетичната енергия в енергия под налягане. Нарастването на налягането се осъществява главно в работното колело, а след това в процеса на разширяване на налягането. В многоетапния центробежен вентилатор въздушният поток се задвижва в следващото работно колело с обратен поток, което води до по-високо налягане.

Необходимата мощност от центробежните вентилатори по време на пускане обикновено е няколко пъти по-голяма от нормалната работна мощност. Пусковата мощност на центробежния вентилатор е най-малка, когато вентилаторът е напълно затворен (обемът на въздуха е близо до нула), а максималният, когато вентилът е напълно отворен (максимален обем на въздуха). Следователно, за да се гарантира безопасността на двигателя, вентилът трябва да бъде затворен първо при стартиране на центробежния вентилатор.

Скоростта на центробежния вентилатор се увеличава до работната скорост и след това постепенно се отваря вентилът. В противен случай моторът е изложен на опасност от изгаряне поради прекомерно начално натоварване. По време на работа трябва да се провери навреме температурата на лагера и лагера на двигателя на вентилатора . Повишаването на температурата на лагера обикновено не е позволено да надвишава 40 ℃ . Когато температурата на околната среда е не повече от 40 ℃ , алармената температура на лагера на вентилатора е 80 ℃ , а алармената температура на лагера на двигателя е 85 .

www.jnblower.com